Публикации архивных документов

15 июня 2019 г. исполнилось 90 лет со дня рождения держателя личного фонда РГАНТД, специалиста в области экспериментальной гиперзвуковой аэродинамики, доктора технических наук, профессора, лауреата Государственной премии, мастера спорта СССР по высшему пилотажу Красильщикова Александра Петровича.

Родился А.П. Красильщиков в Москве. После окончания Московского физико-технического института А.П. Красильщиков с 1954 года работал в Центральном аэрогидродинамическом институте. Уже на стадии выполнения дипломной работы им был разработан новый оптический метод датчиков возмущений, с помощью которого оказалось возможным определить и исследовать развитие скачков уплотнения на стреловидных крыльях. А.П. Красильщиков был одним из первых по созданию гиперзвуковой экспериментальной базы, разрабатывал аэробаллистические методы эксперимента.

 На хранении в РГАНТД находится фонд Центрального института санитарного просвещения, в состав которого входят документы о его деятельности со времени его образования в 1938 году.
Великая Отечественная война потребовала полной и немедленной перестройки всей работы сети санитарного просвещения на военный лад.
Большая роль в борьбе с эпидемиями, за санитарное благополучие тыла принадлежала массовой агитации и пропаганде.
Небольшой коллектив сотрудников Центрального института санитарного просвещении внёс свой вклад в дело санитарной обороны страны и тем самым в дело завоевания нашей Родины победы в Великой Отечественной войне.
Ранее РГАНТД уже публиковал документы фонда Центрального института санитарного просвещения:
Театр санитарного просвещения
Детская театральная группа в годы войны (Продолжая историю Театра санитарного просвещения...)

14 и 15 января 1969 г. состоялись запуски космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5». «Союз-4», пилотируемый лётчиком-космонавтом подполковником Шаталовым В.А., стартовал 14 января. Через сутки после старта активного корабля, 15 января, на встречу с ним пошёл «Союз-5» под управлением лётчика-космонавта подполковника Волынова Б.В. с экипажем в составе Хрунова Е.В. и Елисеева А.С. Основной задачей группового полёта являлось выполнение ручной стыковки двух космических объектов на монтажной орбите и перехода двух членов экипажа «Союз-5» в космический корабль «Союз-4».

2 января 1959 г. был осуществлён пуск космической ракеты с межпланетной автоматической станцией «Луна-1». Станция прошла около Луны на расстоянии 6 тыс. км и стала первой в мире искусственной планетой солнечной системы.

21 декабря 1988 г. космонавты Владимир Георгиевич Титов и Муса Хираманович Манаров возвратились на Землю, установив новый мировой рекорд продолжительности космических полётов &nd

21 декабря 1988 г. был совершён первый полёт советского транспортного реактивного самолёта Ан-225 «Мрия», создание которого послужило основой для дальнейшего развития средств воздушных перевозок.

18 декабря 1973 г. состоялся запуск космического корабля «Союз-13» в составе экипажа: командира Климука П.И. и бортинженера Лебедева В.В. Основной целью 8-суточного автономного полёта корабля «Союз-13» было проведение астрофизических наблюдений звёзд в ультрафиолетовом диапазоне с помощью установленной на борту системы телескопов «Орион-2».

26 ноября 1988 г. состоялся запуск космического корабля «Союз ТМ-7» в составе экипажа: командира Волкова А.А., бортинженера Крикалёва С.К. и космонавта-исследователя гражданина Франции Жан-Лу Кретьена. В ходе полёта впервые в открытый космос вышла международная команда космонавтов.

В 1965 г. Сергей Александрович Афанасьев был назначен первым в мире «космическим» министром, возглавив вновь образованное Министерство общего машиностроения СССР

«Первый великий шаг человечества состоит в том, чтобы вылететь за атмосферу и сделаться спутником Земли…», — так писал Константин Эдуардович Циолковский в 1926 г.
В своих научных трудах К.Э. Циолковский показал возможность осуществления космических полетов с помощью ракеты на жидком топливе, появление искусственных спутников Земли и орбитальных станций. Им была разработана первая научно обоснованная теория реактивного движения.