Открытие историко-документальной выставки «Дорога – это жизнь»

1 декабря 2005 г. в Самарском областном историко-краеведческом музее им. П.В. Алабина состоялось открытие Историко-документальной выставки «Дорога – это жизнь» (Из истории железных дорог России).

Впервые в истории проведения выставок организаторами одновременно стали федеральные и региональные архивные учреждения и музеи: Самарский областной историко-краеведческий музей им. П.В. Алабина, Управление Государственной архивной службы Самарской области, Российский государственный архив экономики, Филиал Российского государственного архива научно-технической документации в Самаре. 

Участники выставки:

• Российский государственный архив научно-технической документации (г. Москва) и филиал в Самаре;

• Российский государственный архив экономики (г. Москва);

• Российский государственный военно-исторический архив (г. Москва);

• Российский государственный архив новейшей истории (г. Москва);

• Российский государственный исторический архив (г. Санкт-Петербург);

• Российский государственный архив кинофотодокументов (г. Красногорск);

• Государственный архив Самарской области (г. Самара);

• Самарский областной государственный архив социально-политической истории (г. Самара);

• Самарский областной историко-краеведческий музей им. П.В. Алабина (г. Самара);

• Музей Куйбышевской железной дороги (г. Самара).

Историко-документальная выставка «Дорога – это жизнь» рассказывает об основных этапах развития железных дорог в России, светлых и трагических страницах истории, известных ученых, инженерах-путейцах, архитекторах, трудовом энтузиазме целой армии простых железнодорожников.

Архивные документы рассказывают о постройке первой рельсовой дороги с паровой тягой в 1834 г. на Нижнетагильском металлургическом заводе Демидовых; о сооружении первой в России Царскосельской железной дороги (1837 г.) с паровозами для дорог общего пользования; об открытии (1851 г.) движения по одной из лучших в мире двухпутной магистрали Петербург–Москва.

Фотографии и документы отражают этапы проектирования и строительства станций лучшими архитекторами России: К.А. Тоном, А.П. Брюлловым, и Р.А. Железяевичем.

Экспонаты выставки рассказывают о строительстве новых крупных железных дорог, позволивших освоить новые регионы Российской империи: Донецкий, криворожский угольные бассейны, Урал, Западную Сибирь и Среднюю Азию (1876–1992 гг.).

Отдельный комплекс уникальных документов раскрывает историю строительства Транссибирской магистрали в 80–90-х годах XIХ в. В связи с необходимостью освоения природных богатств Сибири и Дальнего Востока в феврале 1891 г. вышел Указ о строительстве «сплошной через всю Сибирь железной дороги» от Челябинска до Владивостока, сооружение которой объявлялось «великим народным делом».

Большой комплекс материалов рассказывает о сложной, драматической истории строительства Байкало-Амурской магистрали. В заключительном разделе выставки представлены документы, рассказывающие о сегодняшнем дне железных дорог России, проблемах и перспективах развития.

На открытии Историко-документальной выставки «Дорога – это жизнь» (Из истории железных дорог России)